一、舊風機齒輪拆卸
凡使用過的[三葉羅茨鼓風機]舊齒輪，應根據拆卸時所作的方位標記，按照原來的磨痕進行裝配，以避免齒面嚙合不良。如果換用新的齒輪，應對主、從動輪同時進行更換。否則，新舊齒輪配對，勢必造成接觸不良。
二、新風機齒輪
[三葉羅茨鼓風機]新齒輪的安裝操作時，一般先安裝主動齒輪，后裝從動齒輪。在齒輪與軸采用平鍵連接的，先把平鍵裝在軸上，并在鍵的側面涂上二硫化鉬或高黏度機油，然后把齒輪軸孔與軸相對，使孔上的鍵槽對準平鍵，把齒輪安裝到軸上。常用的安裝方法為下述兩種。當齒輪與軸采用錐度配合時，先把主動齒輪套在主動軸上，在齒輪鎖緊部位裝上圓螺母，然后用銅棒敲打齒輪端面，旋緊圓螺母。待其充分鎖緊之后，將圓螺母退下，加入止推墊圈，正式鎖緊。
接著將從動齒輪套到從動輪上，按規定的運轉方向盤旋轉子，檢查兩葉輪間的間隙。并通過改變從動齒圈與輪轂之間的周向位置，對葉輪方位進行調整。確認葉輪間隙符號要求之后，將從動齒輪鎖緊。如果是圓柱配合，由于配合較緊，需要使用較大的壓力才能把齒輪裝到軸上。通常將金屬套筒頂在齒輪端面上，然后用手錘打擊套筒， 或者用銅棒直接敲打齒輪端面，將齒輪往軸上推進，在齒輪頂到軸肩之后將其鎖緊。運用這兩個方法把三葉羅茨鼓風機的同步齒輪安裝完成了，希望上面的知識可以幫到大家。
三葉羅茨鼓風機啟動時不用放空是極度危險的錯誤操作,羅茨風機有強制排氣的性質。假設沒有放空,或者放空閥只打開了一點點,就會導致出氣量不夠,進氣量太多,氣體壓縮在風機轉子腔內、三葉羅茨鼓風機出口和閥門之間的管道。電機轉速是一定的,也就是說,風機的轉速一定,排氣量持續不變,排出氣體持續在管道、轉子腔內被壓縮,壓縮的氣體越來越多,勢必需要更大的力來做用于之前被壓縮的氣體,風機才能維持轉速不變,那么這時候容易導致:
一、電機
電機電壓不變,轉速不變,需求力更大,做功更多。電機功率增加,電流增大電流過大,保護系統制停.無保護系統電機燒壞。電機對風機主軸、軸承的強扭力.
二、內部受到氣體沖擊
三葉羅茨鼓風機受到壓縮氣體產生的熱量,熱量無法及時排出，導致羅茨風機發熱,軟化、脆化風機機殼，風機同時受到兩個外力內腔氣壓對風機機殼的向外推力.結合熱量和作用力,會導致風機炸裂,甚至爆炸都是存在的,機殼炸裂去維修的那些商家,比比皆是。
總結：系統管道,閥門.道理同上,閥門法蘭燒毀的,也有很多。所以放空閥的作用很大，如果用一臺沒有放空閥的三葉羅茨鼓風機的危險系數是非常高的，所以大家在安裝的時候一定要按照風機的使用說明來在管道上面安裝放空閥排氣閥，正常的按規定來安裝使用，如果不安裝，三葉羅茨鼓風機出現故障后，是不在保修范圍的。
三葉羅茨鼓風機齒輪怎樣裝配以及安裝放空閥的作用：http://www.odtdsth.cn/hy/76.html
